“媒”眼看烟台:烟台港管道公司为山东通上“原油动脉”

商业要闻中原网2018-04-17 10:54:59

 

    中原网讯 4月,渤海之滨的港城烟台春意正浓,发展动力更是澎湃喷张。位于烟台港西港区的山东联合能源管道输送有限公司(简称烟台港管道公司),依托组建“船舶—码头—仓储—管道—最终用户”的完整物流链条,为山东石化产业通上“原油动脉”,实现逆境扭转。2017年,烟台港西港区实现利润3.3亿元。

    烟台港管道公司党委书记腾永滕介绍,烟台港西港区30万吨级原油码头为山东半岛北部首座30万吨级原油码头,可停靠30万吨级油轮,年设计吞吐能力1600万吨,与烟台港西港区150万立方米罐区仓储、烟台至淄博480公里管道输送等环节,组成了完整的管道物流链条,一举扭转区位逆境。
    烟台是山东半岛蓝色经济区骨干城市,港口经济实力雄厚,但油轮抵港后的原油输送是制约烟台港发展的短板。为破解发展难题,烟台港集团抢占市场先机,调研市场、跑项目,经过不懈努力,2011年,烟台港西港区烟淄输油管道项目正式开工,2016年12月正式投产。
    “2008年前后,原油市场尚未放开,山东地炼企业还是用燃料油炼油,可以说是在夹缝中生存。从青岛港、莱州港或龙口港用汽运运输,成本高、运力有限、污染大、危险性高,当时我们便看到了管道运输的机遇。”腾永滕说。
    烟淄输油管道项目是山东省第一条公共服务平台管道,也是目前全国唯一的公共服务平台,工艺也是最复杂,从首站到末站9个场站,均具备加热功能,凝点达到30度的高粘度原油都可照常输送。管道公司服务于东营、淄博、滨州等地的5家地炼企业,输送业务涵盖原油、汽油、柴油、化工品等,且污染低、运力大、安全性高、附加值高。
    传统地方炼油企业仅出产汽油、柴油,新形势下,山东地炼企业纷纷向乙烯等石油化工末端高附加值产品转型,由此对原油的需求进一步增长。在此条件下,烟台港西港区的管道运输业务,在进一步调整港口布局、优化港口功能的同时,也为山东地炼企业发展提供原料运输保障,为山东半岛蓝色经济区石化产业通上了“原油动脉”。
    为稳固抢来的市场机遇,同时更好服务于山东地炼企业转型升级,烟台港管道公司管道复线项目预计将于2019年动工,2021年建成。管道复线项目建成后,预计增加4—5个客户,预计年增加800万吨的管输量。

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